新华社上海4月14日电（记者 许东远）巴黎奥运小轮车场的设计图正在帕斯卡的脑海中慢慢成形。“我最得意的作品永远都是下一个场地。”作为东京奥运和即将到来的巴黎奥运小轮车赛场的设计师，飓风集团运动场地设计总监帕斯卡近日接受了新华社的专访。他表示，他所设计的场地，希望能够帮助运动员更好地发挥自己的水平。
距离“奥运会资格系列赛·上海”的举办只有不到一个月的时间。“奥运会资格系列赛·上海”将于5月16日至19日在上海市黄浦滨江举行。记者在施工现场了解到，赛事的城市公园项目将于4月30日完成整体搭建，而霹雳舞、小轮车和攀岩项目的竞赛场地将于4月20日建成，而滑板项目的竞赛场地将在5月初完工。
在自由式小轮车公园赛场内，各种道具和障碍物已经露出真容。负责自由式小轮车、霹雳舞和滑板项目竞赛场地搭建的飓风集团中国区总经理宋禹林表示，小轮车项目没有标准的场地，每一块新场地都是运动员和场地设计师共同努力的成果。
自由式小轮车全称为自行车摩托越野自由式小轮车，是一项车手利用各种地形完成一系列腾空和地面花式动作的运动。而自由式小轮车比赛是对车手整体表现的评判。
“设计师和车手是相互成就的。”帕斯卡表示，这一次他在设计上做了一些新的尝试。场地的功能性更强，路线更加丰富，挑战也更大。这样一来，真正有能力和水平的选手就能够展示出更多创新的动作。
“这个项目的魅力就在于创造力。”在帕斯卡看来，每次场地的不同设计都会呈现出完全不同的效果，因为每位选手选择的线路都不相同。
“这块场地的难度不小。”自由式小轮车中国国家队技术顾问陈浩表示，道具和障碍之间的间距相对较近，这将非常考验运动员的力量、速度、爆发力和控制力。
在近年来，中国女子选手在这个项目上取得了巨大的进步。陈浩希望姑娘们在一个月后的资格赛，甚至在巴黎奥运正赛上都能够有出色的表现。
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后半部分可以着重总结巴黎奥运小轮车赛场设计的重要性和挑战，以及运动员们在这个场地上的表现。可以强调设计师与运动员之间的合作，以及创新动作的呈现。同时，还可以回顾中国女子选手在该项目上的进步，并展望她们在资格赛和巴黎奥运上的表现。返回搜狐，查看更多